野々市市議会 2022-12-12 12月12日－02号
新幹線開業により金沢以西区間では特急列車が廃止となりますので、まず新幹線への乗り継ぎや小松空港への二次交通としての拠点としての野々市駅の重要性がさらに増してまいりますし、また野々市駅の運行ダイヤについてはＩＲ全体の中での調整になるかとも思いますが、特急列車の廃止によって野々市駅をはじめとして到着や発車の時間の短縮が図られるかと思いますし、効率的な運行ダイヤになることが想定をされます。
新幹線開業により金沢以西区間では特急列車が廃止となりますので、まず新幹線への乗り継ぎや小松空港への二次交通としての拠点としての野々市駅の重要性がさらに増してまいりますし、また野々市駅の運行ダイヤについてはＩＲ全体の中での調整になるかとも思いますが、特急列車の廃止によって野々市駅をはじめとして到着や発車の時間の短縮が図られるかと思いますし、効率的な運行ダイヤになることが想定をされます。
このような状況の中、ウクライナ支援として、日本航空学園は能登空港キャンパスでの高校生の避難民の受入れを表明されたところであります。それに伴いまして、その家族の受入れや生活支援について、本市へ支援要請があったと聞き及んでおります。市の適切な対応を求めたいと思っております。 議案説明で述べられておりましたが、改めて、これまでの支援の状況を簡潔にお示ししていただきたいと思っております。
中でも、多くの人が利用する駅や空港、電車、バスなど、公共交通を活用した広告宣伝、ＰＲにつきましては、一定の効果が期待できることから、ＪＲ松任駅をはじめ、金沢駅、小松空港などにおいて、エリアマップの設置やデジタルサイネージ広告により、積極的にその活用を進めております。
20年迎えましたけれども、この20年で輪島市も大分少子高齢、過疎化が進んでしまいましたけれども、その代わり、この20年の間に能登空港の完成やマリンタウンの完成、そして町並みの完成や能越自動車道の延伸もありました。ソフト事業もいろいろと進められて、まちの魅力も高まったかなというふうに思っております。
金沢プライドウイークは、前半が令和３年９月23日にスタートし、ＬＧＢＴＱ＋映画の上映会や企業向けの勉強会、シンポジウム、交流会等が開催され、また小松空港でＪＡＬの方々がレインボーカラーのグッズやパレードのフライヤーを配布する取組を行いました。後半は令和３年10月９日にスタートし、９日は地域のＰＴＡや市議会議員などにＬＧＢＴＱ＋への理解を深めていただく「ＬＧＢＴＱ＋と教育ダイアログ」などのイベント。
全国の感染状況につきましては、高止まりの状況が続いており、４月下旬には、オミクロン株が変異したＢＡ４、ＢＡ５が空港の検疫で初めて確認されました。感染力など詳細な点は分かっておりませんが、注視をしていく必要があります。
また、新たに世界的価値を有する桑島化石壁から発見された化石を分かりやすく紹介する化石普及本の編集やホームページの多言語化を行うほか、ＪＲ金沢駅や小松空港でのＰＲ活動などにより発信力の強化を図ってまいります。 さらに、10月には、本市におきまして日本ジオパーク全国大会白山手取川大会を開催いたします。
およそ様々なことがあったわけでありますけれども、先に能登空港が平成15年７月に開港するということが見えておりましたので、企業誘致をとにかく進めなければ輪島市の人口は減少していく、そういう中で、一つの手立てとして、空港を使って人を集めることができるかどうかというふうに考えたのが日本航空学園であります。それから、山梨の本校のほうへ何度も通わせていただきました。
また、市長就任から２期目の平成15年７月７日に能登空港の七夕の開港がありました。空の玄関口を利用した新たな交流人口政策に取り組まれましたし、議会では大型店の誘致問題、このときは深夜議会に及び、議論伯仲でもありました。航空学園誘致や門前町との合併問題、能登半島地震対応など数多くの難題が次から次へと持ち上がり、大変尽力、横で汗をかいていた姿を見ております。
先般、のと里山空港利用促進議員連盟の講習会では、アステナホールディングス株式会社の岩城慶太郎氏の講演を聞いてまいりました。その中で、この能登は、過疎、高齢化、産業や教育など全てにおいて課題があるけれども、それらの課題解決のためにいろいろなビジネスのチャンスがあるということでありました。
富山県が富山県空港スポーツ緑地に障害のある子供も安心して遊べる遊具を設置した児童遊具広場につきましても、誰もが遊べる遊具広場の必要性や、危険性の有無などのリスクを把握することで、今後、常設の可否や、常設した場合の課題解決につなげるため、２か月間試験的に実施したものと聞いております。
観光文化課長 山 本 ゆ か り 産業未来部長 林 活 歩 産業未来部 企業立地担当部長 山 口 和 博 産業未来部首席専門官兼 環境推進課長 小 林 与 志 次 都市創造部長 石 田 賢 司 上下水道局長 山 上 茂 消防長 山 本 肇 総合政策部次長兼 空港
│市有財産及び契約に関する事項 │引き続き調査を要する│ ├───────┼──────────────────────────┼──────────┤ │ │工事の検査及び技術に関する事項 │引き続き調査を要する│ ├───────┼──────────────────────────┼──────────┤ │ │基地，空港
幹 川 上 友 範 2 議 事 日 程 （第５号） 令和３年７月７日（水曜日）午後１時３０分開議 第 １ 市長提出議案第２９号から議案第４２号まで ※ 小松基地・空港対策特別委員会
空港周辺ということで、今まさに基地、そして小松空港、そして安宅新の新産業団地、そしてこれまで総合計画的なレベルかも分かりませんが計画がありました空港前インターチェンジ、そして現状、共生の丘の整備でちょっと一段落しておりますスカイパーク構想など、周辺地域は非常に連続性もあり、今後、開発、まちづくりしていくには小松市にとって非常に重要なエリアであるというふうな思いから、市長自身がこの地域、エリアに対してどのような
また、そのワゴン車などにおいてもＥＶ（電気自動車）や昨年も行いましたが小松駅と小松空港間を結ぶ実証実験も行っている自動運転、そういったものを取り入れた先進技術を考慮したものの導入なども考えてはいかがかなと思います。
小松空港の民営化の可能性を探るため、国土交通省は県の要望に応える形で空港施設、それの資産調査に乗り出しております。これも北國新聞の令和２年８月の新聞報道によるところですが、令和２年度中には空港の収支、滑走路や誘導路等などの更新費用の調査、ターミナルビルの財務状況、こういうものを調査、整備するとなっております。 空港の民営化とはどのようなことなんであろうか。
について │ │ │ │ │ │ ・現状について・今後の対応 │ │ │ │ │ 代表質問 │４ 安宅新地区区画整理について │ │１ │○ │ │ 会派自民 │ ・今年度の事業 │ │ │ │ │表 靖二 │ ・空港民営化
このことから感染が市中に広がらないようにしなければならないという危機意識の下で、日本航空学園能登空港キャンパスで勤務される教職員の方々のお子さんや、寮に入るのではなくて地元から通学している通学生の兄弟に対しまして、５月26日の水曜日から30日の日曜日まで、やむを得ず市内保育所や小中学校への登園・登校の自粛要請をさせていただいたところであります。